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自动离心式离合器
摩托车用的一种离合器。按离心重块的结构形式分为飞块式自动离心式离合器和飞球式自动离心式离合器两种。按照离心离合器的结构型式可以分为两类，皮带轮型式和联轴器型式。虽然离心块的形式不同，但实现的功能和原理却是相同的。
厦门佛蓝德机械有限公司，专业研发、生产、销售：环卫车气动齿式离合器、气动摩擦式离合器、离心式离合器（自动离合器）、超越离合器，逆止器以及传动机械设备及配件。
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对于手动挡的车型而言，离合器是汽车动力系统的重要部件，它担负着将动力与发动机之间进行切断与连接的工作。在城市道路或者复杂路段驾驶时，离合器成了我们使用最频繁的部件之一，而离合器运用的好坏，直接体现了驾驶水平的高低，也起到了保护车辆的效果。如何正确使用离合器，掌握离合器的原理以在特殊情况下利用离合器来解决问题，是每个驾驶手动挡车型的车友都应该掌握的。
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当发动机转速低时,离合器的蹄块在弹簧的拉力下收缩回来,与离合器外壳分离,这时的离合器牌是压紧的,但由于离合器蹄块与外壳分离,所以可以切断曲轴与变速机构间的动力输送,当加油门提高发动机转速时,离合器蹄块克服弹簧的拉力张开,与离合器外壳接合,这时如果变速机构处在档位上,就可以行驶了,反之收油门时发动机转速降低,离心力小心弹簧的拉力,蹄块又收回来,离合器就分离了。换档的时候,先收油门降低发动机转速以分离离心式部分,当踩下换档杆时,通过杠杆力强制离合器摩擦片分离,这时就可以完全断开曲轴与变速机构,完全档位的切换。
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