高音的安装角度决定着前声场系统的改装，能否要好的享受，除了要注意低音门板的处理之外，还应在安装技巧与细节方面，高音的角度方面都必须认真处理。那么汽车音响改装升级中高音应如何选择角度安装呢?苏州汽车音响改装升级的相关问题可以到网站了解下，对您会有很大帮助，值得您的信赖和关注！
1、安装细节的处理
门板在拆除后应注意保护好，在安装时应注意不可漏掉任何一处螺丝以及少一个孔眼没有处理。并在固定方法方面都应特别注意漏气性的防范以及刚性的加强。由于门板内部有许多的其它配件，这就要求在改装后，不得有因为松动而发出异声等现象。另外，如分频器盒的处理，应使用非常强的双面胶或其它胶类固定好，使其在长时间的运动中不会出现松脱或松动等现象。另外汽车的门扣卡件在拆除时应妥善保管好，在装回门板时应注意将全部卡扣安装好，否则会出现异声。
螺丝在安装时，应注意将车门的钢板和门板紧密地进行固定，不应使门板的钢板与档板密封固定间有间隙，如果钢板稍有变形，应加装垫片处理。低音喇叭在安装时，应在喇叭后面增加密封垫，以确保扬声器有良好的密封性并安装良好。
2、高音的安装角度
高音还原的频带是中高频，高频，其中中高频是人耳最敏感的频带之一。这个频段由于振动幅度小，在降低失真方面最主要是高音的支撑架的品质。在较高级的汽车音响的高音全部采用精加工的铝架作为支撑件，这样可以使高音失真低，有更高的清晰度。
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在汽车音响的改装过程中，由于汽车音响的环境使高音与聆听者的距离很近，所以高音的安装角度非常重要。在这里所讲解的高音的安装要点就是分析a柱不同的高音安装角度对声音的影响以及调音的方法。
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3、高音轴向正相对
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高音轴向相对，是许多的品牌商应用的安装方案之一，如上图所示。在实际的应用中，如rsaudio，来福等都有许多这个方面的案例。这种改装方式最大的优势在于会明显改善左右声道的平衡，使坐在驾驶位或副驾驶位的都能听到精准的前声场，而且也没有严重的声场压缩现象。这种安装方式如果安装妥当，也不需要使用eq等延时器。这种安装方式的缺点是，有可能会使声场的宽度不够其它的安装方式宽。
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4、高音轴向对准b柱
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高音轴向对准b柱的安装方式，是指高音轴向指向对面的b柱位置，如上图所示。这种方式在市面上也有许多的品牌在应用，如dls，focal等。这种改装方式的优势在于，高音的表现非常细腻，中高频清晰真实自然，音场的宽度也可以达到最大。它的劣势在于会出现声场压缩现象，同时会出现左右声道不平衡的现角。解决这个的方法是增加eq，适当延时，就可以完善地解决问题。
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5、高音轴向正向朝里
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高音轴向正向朝里如上图所示，这种安装方式在市面上比较少见，是因为这种安装方式一般在a柱离前排座位较远的车型才会使用。这种安装方式的优势在于，前声场的深度与宽度都还原得非常准确无误，但如果没有使用eq或延时处理，就会出现声道不平衡，声场压缩等现象，增加eq或延时可以解决这个问题。但是这种方式应用的方式应在特定的车型，如毕加索，丰田大霸王等车型。
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现在已经有很多人开始再关注汽车音响改装技术，而你又在关注什么呢?汽车音响是很多年轻人的一种追求，甚至与时尚挂钩，人们对生活的要求越来越高，汽车音响改装也是一直在讨论的话题，那么 汽车音响小编简单介绍下汽车音响改装需要哪些要求：
汽车音响改装，音响由机头、功能和喇叭组成，好的音质就由这些取决的，我们可以静下心来，听一首纯音乐的曲 子，听听音乐的层次感，距离感，饱满度，还原性等，不是每一款好的音响都能适合每款车，汽车音响线材的电阻越小，在线材上所消耗的功率就越少，则系统的效 率越高。即使线材很粗，由于喇叭本身的原因也会损失一定的功率，而不会使整个系统的效率达到 100%。线材的电阻越小，阻尼系数越大;阻尼系数越大，喇叭的赘余振动越大。线材的横截面面积越大 (越粗)，电阻越小，该线的容限电流值越大，则容许输出的功率越大。
音频信号线的布线要离开行车电脑模块电路和功放的电源线至少 20cm。汽车音响改装技术，如果布线太近，音频信号线会拾取到频率干扰的噪声。最好将音频信号线和电源线分开布在驾驶座和副驾驶座两侧。注意，当靠近电源线、微型计算机电路布线时，音频信号线必须离开它们20cm以上，如果音频信号线和电源线需要互相交叉时，我们建议最好以90°相交。
汽车音响改装时，选用电源线的电流容量值应等于或大于和功放相接的保险管的值。如果采用低于标准的线材作电源线，会产生交流噪声并且严重破环音 质。电源线可能会发热而燃烧。把蓄电池接头的脏物彻底清除，并将接头拧紧。如果电源接头很脏或没有拧紧，接头处就会接触不良。而产生阻流电阻的存在，会导 致交流噪声，从而严重破坏音质。
当系统消耗电流很大时，蓄电池接地端一定要牢固。提高电源接地性能的方法是，在电源和接地间用粗直径的线材布线，如绞股线。这样做能够加强连 接，有效地抑制噪声并提高声音质量。不要靠近行车电脑布线。请记住，主机接地点靠近行车电脑的接地点或固定点时，会产生行车电脑噪声。
改装汽车音响师傅还提醒各位车主，汽车音响改装需要找规范的可靠的商家。因为，汽车音响改装会对汽车电路和汽车内部结构进行不小的改动。如果在改装过程中因为技术问题对汽车的线路和结构进行了不合理的改动，会造成安全隐患。所以，技术应该是市民改装汽车音响的重要考虑因素。
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一般人对于汽车音响了解不够，认为我的车不高档，买便宜些的音响就行了，正是这一点，使不正规的商家钻了空子，便宜吗胡乱配置一些质低利润高的器材，刚换完时你的感觉是比先前好了，可是细听了几天音质差的问题就会出现，尤其是与专业音响店安装的同样价格系统比，各方面差得很远。相差的不止是音质，安装技术、工艺、调试、使用的线材都是差距，故障率高，从中也决定了器材使用的寿命。
低档车型原车配备一般是卡带机，所以原车主机的功率小，扬声器又不带高音头，层次不清声音发闷，音质一定不好。当你还装了cd，换了带高音的喇叭，哪怕是一般的cd机和一般的喇叭，听起来也比原车的效果好，这就是一种错觉。
这样简单的安装，只是将器材连接在一起，甚至喇叭的相位也是反的。虽然比原车的好，但是没有达到你所投入资金的最佳效果。这就需要有专业的人员，合理的搭配器材，才能得到性价比好的音响系统。只有经过培训的人员安装和调试，才能发挥器材的最大优点。这样才能出最好的效果。
安装伪劣的低音，因为原车音响配置一般是没有低音箱的，以前又没有听过真正的低音，刚一装上伪劣的低音时，感觉比以前有所好转，可是听一段时间就会感觉，低音含糊不清，听后胸闷、头脑发蒙。这是因为在失真的状态下变成噪音，这种噪音会损伤大脑，影响驾车安全，由此会引发事故。
不要贪图便宜卖垃圾，日后发现问题在改装，就会废掉许多器材，而且又要多花钱。要有价值概念，不要以为专业店就价格一定贵，那里也有经济套餐，不都是龙虾也有炒土豆丝，但是，这里的味道是非常好的，虽然是低档套餐，器材的质量有保证，不但保证品质，而且，享受到一流的安装技术和好的售后服务，会有超值的感受，真正好的性价比，你认为是否值得呢?
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