广深港高铁，又传来最新进展！
厦门人关心的支付方式、乘车流程来了！
就在上个月底，港铁公司发布最新情况！
都是你最关心的内容
↓ ↓ ↓
在2018年7月26日，港铁公司在西九龙站召开传媒简介会，介绍站内设施、乘车流程等方面的准备情况。 广深港高铁香港段预计今年9月通车，列车试运行目前正处于关键阶段。 据悉，港铁已按计划完成试运营阶段总共约400项演习，标志着西九龙站的准备工作大致完成。
港铁已在行程规划、购票取票、站内外接驳、出入境和乘车等多个环节做了准备，包括推出专门的行程规划网站和手机应用程序、开通多个购票渠道、完善站内外乘客服务设施等。
如何购票？
跟着小编来了解一下！
乘客可通过西九龙站人工售票处、自动售票机、本地旅行社代理、电话热线、网上购票等5个途径购票。
乘客购票时除了可用现金、信用卡和八达通支付外，还可使用多种电子支付方式。
最新确定可利用电子支付方式，包括apple pay、alipay、wechat pay、google pay及samsung pay付款，将来若有适合香港使用的付款方式，也会考虑采用。
此外，港铁还确定站内设有5个柜位售卖高铁内地段车票，但手续费问题仍在商讨中，暂时没有公布。
港铁总经理(客户体验拓展)梁静雯表示，高铁设有专属网站及手机应用程序，乘客可查阅高铁各种信息及购买车票，电话热线也会每周7天、每天早上7时至晚上9时提供专人售票服务。高铁也设有退票及改票机制，详情日后公布。
对！
你没看错！
支付宝、微信也都可以啦！
超方便有木有！
要如何乘车呢？
最新消息是——
乘车分为5步走！
购票、验票、入闸、安检、出境
↓ ↓ ↓
港铁商务总监杨美珍表示：乘客于西九龙站搭乘高铁，需经过购票、验票、入闸、安检及出境5个程序，但全程需要多少时间，现阶段暂不能提供，仍需通过更多演练并取得更多数据，会在通车前向乘客提出需预留多少时间的建议。她呼吁乘客在开通初期为行程预留充裕时间，提早办理手续，至于现在城际直通车则需20分钟办理有关程序。
通车初期乘客要注意
一定要多预留时间！
站内设施
说起西九龙站
你很可能会在里面
迷失了自己
因为它是全球最大地底车站之一
（香港西九龙站）
据了解，西九龙站面积达40万平方米，是全球最大地底车站之一。为方便乘客使用站内设施及前往各位置，站内安装约1500个包括在墙上及地面的标示，不同楼层设置约170个乘客信息显示屏，让乘客查阅实时车务信息及班次状况，更设有12个育婴间及15个无障碍洗手间等，供有需要的乘客使用。
香港西九龙高铁站设计相当惊艳！
香港西九龙总站月台效果图
另外，关于广深港高铁
你还需要知道这些——
厦门可搭高铁直达香港！
广深港高铁短途列车共设7个站点，广州南站、庆盛站、虎门站、光明城站、深圳北站、福田站和西九龙站，贯穿广州、东莞、深圳、香港四个城市。
铁路开通后，由广州南站出发赴港，仅需48分钟列车即可到达西九龙站。
这条香港段高铁还将连接总长度达2万公里的内地高铁铁路网，运营初期香港西九龙总站日均有33对长途列车，开通直达北京、上海、广州、深圳、厦门、汕头等16座内地主要城市的车次。
厦门就是其中之一！
而厦门直达香港
全程预计在
4小时至4小时30分！
在运行时间方面，厦门至香港西九龙高铁站的全程运行时间预计在4小时至4小时30分——目前厦门至深圳北动车组列车运行时间普遍在3小时40分左右，而动车停靠深圳北后继续至西九龙还将耗时约30分钟。当然，列车全程运行时间，将受沿途停靠站点的数量多寡而相应变长或缩短。
每天3对列车开往厦门
按计划，广深港高铁开通初期每日计划开行动车127对，其中本线列车114对，跨线列车13对。开通初期，13对跨线列车全部开行，可通达北京、上海、石家庄、郑州、武汉、长沙、杭州、南昌、厦门、福州、汕头、昆明等城市。
最新消息透露，这13对跨线列车中，5对开往潮汕、3对开往厦门，开往福州、北京、上海、昆明、长沙各1对（开行对数、票价请以官方最终公布的为准），可见厦门开通的趟次数量不少。
更重要的是，广深港高铁班次十分人性化！高铁开通后，高峰期每天114对来往班次，主要是配合香港及内地的公众假期及暑假七八月份而定，每年高峰期有130天，占整体营运时间超过三分之一。
厦门到香港西九龙高铁站
动车二等座预计是
250-300元
在票价计算方面，无论是香港段还是内地段，都按照“价率乘以里程”的方式计算；在清算模式方面，将以人民币作为计价和清算货币。有关人士猜测，厦门至香港西九龙高铁站的动车组列车二等座票价预计在250-300元。
怎样“一地两检”过关？
搭乘广深港高铁，就能有更为快捷“一地两检”过关方式，乘客在西九龙站即可过两地的关，过关时间比现在节省很多。
从厦门出发赴港的旅客，怎样过关？
在所乘搭的广深港列车到达西九龙站后：
在b4月台层下车
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
前往b2入境层办理内地出境程序
然后离开「内地口岸区」
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
进入同一层（b2）的「香港口岸区」
办理香港入境程序
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
离开西九龙站，入港
返回厦门，要怎么过关？
厦门的乘客进入西九龙站后：
在b1层购票后入闸
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
直接前往b3离境层办理香港出境程序
然后离开「香港口岸区」
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
进入同一层（b3）的「内地口岸区」
办理内地入境程序
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
前往候车区（b3）
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
前往b4月台层坐车回厦门
知道你们看文字可能有点摸不清头脑，
这不图示版已经出来了，
▼
入港跟着红色线路走
离港跟着绿色线路走
眼下
广深港高铁开通在即
还没有办理港澳通行证的盆友
签注过期的盆友
赶紧行动起来！
另外，还有几个关于铁路的最新动态
好消息一个接一个！
广州直达厦门高铁7月1日起开通
二等座票价255元
7月1日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，广州将开通直达厦门的(高铁)动车。
此前，广州至厦门每天仅有两趟普速列车。虽然广州往返厦门早些年已开通动车，但其到达厦门北站的时间在23时30分左右，给有意乘坐该车的市民带来极大不便。
从7月1日起，两地的时空距离拉近。厦门站至广州东站间首次开行d2383/2次、d2381/4次动车组列车，经由杭深线、广深线运行，其中d2383/2次于7月1日开行。
自7月2日起，福州站至广州南站将开行g1609/8次、g1607/10次高速动车组列车，经停厦门北站，经由杭深线、广深港高速线运行。
记者在12306网站看到，旅客购买广州东往返厦门站的高铁车票，广州东站的出发时间为12时32分，17时42分到达厦门站，用时5小时10分钟，二等座票价255元，一等座票价372.5元；也可购买7月2日起广州南往返福州的高铁车票，广州南站的出发时间为15时01分，19时21分经停厦门北站，用时4小时20分钟，二等座票价254.5元，一等座票价387.5元。
业内人士分析，部分厦深动车的调整，或为厦门直达香港作准备。未来，随着广深港高速铁路香港段的开通，部分厦深动车还将延伸至香港西九龙站始发终到，厦深列车开行方案还将进一步优化提升。
福厦高铁建设提速
2022年厦门到福州1小时直达
预计2022年，从厦门乘坐高铁，1小时就可到达福州。福厦高铁建设全面提速，重点控制工程都已开工建设。
众所周知，福厦之间已有一条福厦铁路，而此次新建的福厦高铁，将成为福建省目前第一条真正意义上的高速铁路，设计时速达350公里。该项目也是国家“一带一路”建设重点工程。
福厦高铁建成后，福州开往厦门方向的高铁列车，经过24.681公里长的西溪特大桥后，进入福社隧道。穿过隧道，列车就将抵达厦门北高铁站。
未来，随着福厦高铁建成通车，将缩短福州、厦门、泉州、漳州之间的时空距离，厦榕宁将形成1小时交通圈，厦漳泉将形成半小时交通圈，推进海西城市群快速发展。
南三龙铁路通车时间
厦门到南平只需要2.5小时
南三龙铁路即将进入联调联试阶段，这将为该线路今年底正式通车运营奠定基础。届时，从厦门往南平最快只需要2.5小时，到武夷山大约3小时。这条铁路线的建成也将正式闭合全省铁路环线，省内主要城市间将形成“一体化”的生活圈。
据悉，南三龙铁路全长248.099公里，北起合福铁路南平北站，南至赣龙铁路龙岩站，全线共设南平北、延平西、三明北、三明、永安南、双洋、漳平西、雁石南、龙岩等9个车站，设计行车速度200公里/小时。该条线路计划于2018年12月底开通，是国家铁路网杭广铁路和福建省“三纵六横九环”铁路网的重要组成部分。
记者了解到，南三龙铁路建成通车后，将与龙厦铁路、合福铁路衔接，从厦门出发经龙岩、三明可直达南平，全程约2.5小时。不仅如此，这条铁路线的开通将进一步便捷厦门、武夷山间的游客往来，从厦门出发往武夷山的游客经南平北可直达武夷山东、武夷山北等高铁站点，全程约3小时。