3月17日、18日，厦门嵩屿集装箱码头迎来当今世界拥有最大装载能力的集装箱船舶——“地中海伊莎贝拉”号和“地中海米娅”号，两艘“姐妹船”皆隶属于世界排名第二的航运——地中海航运。以海外仓系统为例，发展下去定会成为行业的标杆，起到引领市场的重要作用。
新冠疫情当前，在全球各大航运普遍减少运力以压缩成本的情况下，地中海航运接连调遣超级巨轮选择前来厦门港进行货物装卸，显示了厦门港作为“海丝”核心区战略支点城市的重要地位，也体现了“一带一路”倡议正为全球带来更多发展机遇。
统计数据显示，厦门港“丝路海运”命名航线2020年3月份前两周共开行82艘次，完成集装箱吞吐量8.72万标箱，与2月同期相比，船舶艘次增长74.5%，集装箱吞吐量增长134.8%，复苏势头强劲。
“厦门港是全球第14大港，通过与世界一流航运企业在‘丝路海运’平台的积极互动，有序推进复工复产，为维护疫情当下全球供应链的稳定安全提供了有力保障。”
厦门嵩屿集装箱码头有限总经理洪宝财接受采访时表示，“地中海伊莎贝拉”号和“地中海米娅”号的到访刷新了厦门港的靠泊纪录，是“海丝”核心区建设的又一里程碑。
“地中海伊莎贝拉”号于3月17日晚8点先行停靠厦门港嵩屿码头
据悉，“地中海伊莎贝拉”号和“地中海米娅”号全长400米、宽61.5米，高81米，可装载逾2.3万标准箱，载重吨为22.49万。嵩屿集装箱码头为两艘超级巨轮开启全速作业模式，全港多部门协同保障，无缝接泊。
其中，先行靠泊的“丝路海运”命名航线船舶“地中海伊莎贝拉”号执行环球航线，途径新加坡、马来西亚丹戎帕拉帕斯、斯里兰卡科伦坡、阿曼塞拉莱、摩洛哥丹吉尔等“一带一路”沿线重要港口，近3000个集装箱装载着衣服鞋帽、数码产品、海鲜食品、生活用品等商品，将被悉数运往沿线各国。
记者从厦门港务控股集团了解到，厦门港作为“海丝”核心区天然深水良港，主航道水深达16.0米，拥有超大型集装箱深水泊位5个，具备先进的码头设施、突出的航道管理水平、优越的营商环境，从而获得全球众多超级货轮的青睐。
全球各大航商也积极响应“丝路海运”“共商、共建、共享”的倡议，不断优化航线、船队布局，为世界经济持续发展提供新动能。
目前，“丝路海运”联盟港航物流企业已超过100家，世界三大航运巨头马士基、地中海与法国达飞皆为联盟成员。