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自动离心式离合器
由齿圈、飞轮、前压盘、摩擦片、后 压盘、回位弹簧构成的，其特征是：
   a、飞轮呈凹形、凹 形腔的底部是盘形，盘形外缘环的平面上固定有周向均布的，但垂直于该平面的销轴，飞轮与后压盘联接为一体，
   b、前压盘于飞轮的凹形腔内，周向有均布的销轴孔、凸起的v形 框或凹陷的槽，在框或槽中有钢球。
厦门佛蓝德机械有限公司，专业研发、生产、销售：环卫车气动齿式离合器、气动摩擦式离合器、离心式离合器（自动离合器）、超越离合器，逆止器以及传动机械设备及配件。
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离合器，香港俗称极力子，这是从英语clutch而来，是把汽车或其他动力机械的引擎动力以开关的方式传递至车轴上的装置。
离合器类似于开关，接合或断离动力传递作用，离合器机构其主动部分与从动部分可以暂时分离，又可以逐渐接合，并且在传动过程中还要有可能相对转动。离合器的主动件与从动件之间不可采用刚性联系。任何形式的汽车都有离合装置，只是形式不同而已。
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液力离合器
      液力离合器用流体（一般用油）作传动介质，与机械式离合器相比，除传动特性有各种变化以外，还主要吸收因主动轴和从动轴转动而产生的振动和冲击。
      液力离合器的结构包括一个输入轴，具有一个增速齿轮系；一个工作液流腔，由一个叶轮、一个从动轮和一个叶轮壳构成；一个输出轴，带有从动轮，并且从动轮与叶轮可以操作地组合在一起；一般叶轮壳和叶轮由具有小比重和大应力承受范围的材料构成，以减小离心应力。
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