高速公路部折角型钢结构声屏障采用钢筋混凝土立基础，主框架采用h型钢钢构件。构件之间采用高强螺栓连接，基础预埋地脚螺栓，与h型钢立柱相连。墙体内部采用加气混凝土砌块填充，内侧设置吸音与隔音材料，具体为：内部填充物用玻纤丝布包裹离心复合玻纤棉；正面0.8mm百叶孔镀锌板护面，表面纯聚酯粉末喷涂，冲孔率大于25%；外侧设置0.75mm厚防雨百叶饰面。在主墙体部设计了与之成30度角的隔音工程隔音屏，隔音板长度可达两米，可大程度地对噪音进行收敛和消减。人工加速耐候性(250h):无粉化；控制噪声的方法可分为两种：种为从声源出着手降低噪声；另种为在传播途径中阻碍噪音的传播。本文采用二种即隔音工程隔音屏的降噪方式。实际中隔音工程声屏障是有限长的，隔音工程隔音屏无法完阻碍声音的传播，声波遇到隔音工程声屏障会发生反射、绕射和投射现象。
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